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Comment le yachting How the yachting industry

surmonte les crises Milena Radoman overcomes the crises

Alors qu’elle avait souffert lors de la crise de 2008, l’industrie du Although it suffered during the 2008 crisis, the yachting industry
yachting a bien résisté à la crise sanitaire du Covid. has weathered the Covid health crisis well.

C’est un paradoxe : l’année 2020 a été « la meilleure année de tous les temps » It’s a paradox: 2020 was “the best year ever” for the sale of second-
dans la vente de bateaux de deuxième main de plus de 24 mètres ! Avec 409 hand boats of over 24 meters! With 409 vessels of over 30 metres
unités de plus de 30 m vendues, le marché de la grande plaisance se porte sold, the superyacht market is doing well, even if the year has been
bien, même si l’année a été en dents de scie dans le secteur de la vente des a roller-coaster ride in the second-hand market sector … “In April the
unités de deuxième main… « En avril, le marché était en baisse de 77 % par market was down 77% from April 2019, while in August global yacht
rapport à avril 2019, alors qu’en août, les ventes mondiales de yachts ont sales were up over 115%. The third and fourth quarters of 2020 saw
augmenté de plus de 115 %. Les troisième et quatrième trimestres de 2020 a higher total number of sales than both thesequarters in 2019 and
ont connu un nombre total de ventes plus élevé que les deux trimestres de 2018 during the same period’, explained Jamie Edmiston, CEO of
2019 et 2018 dans la même période », a ainsi expliqué Jamie Edmiston, CEO Edmiston, at La Belle Classe Super-yachts symposium, organised by
de Edmiston, lors du symposium La Belle Classe Super-yachts, organisé par the Monaco Yacht Club. This annual meeting of the yachting industry
le Yacht Club de Monaco. Ce rendez-vous annuel de l’industrie du yachting provides an opportunity to assess the sector - its evolution, its issues
permet d’analyser le secteur, ses évolutions, ses enjeux et ses problématiques. and its problems.
Le segment des 50 à 60 mètres concentre la plus grosse part de marché The 50 to 60 metre section has the largest market share with 42% of
avec 42% des commandes. L’Italie restant le pays qui domine le marché all orders. Italy remains the country that dominates the market with
et possède les chantiers navals les plus actifs. « L’industrie, du moins sur the most active shipyards. “The industry, at least the brokerage market
le marché du brokerage et de la construction neuve, a surmonté la crise », and the market for new construction, has weathered the crisis,” said
commente Stewart Campbell de Boat International, la situation étant plus Stewart Campbell of Boat International, though the charter situation
compliquée pour le charter. is more complex.

Crise financière versus crise sanitaire Financial crisis versus health crisis
La crise de 2020 ne serait donc en rien similaire à celle de 2008. Selon Alan The 2020 crisis would therefore be nothing like that of 2008. According
Mudie, Global Head of Investment Strategy à la Société Générale, « l’expé- to Alan Mudie, Global Head of Investment Strategy at the Société
rience de 2008 a permis aux décideurs politiques d’être mieux équipés pour Générale, “the experience of 2008 meant that the policymakers were
faire face à la COVID-19 ». « Les banques étaient mieux préparées cette better equipped to deal with COVID-19”. “ Banks were more prepared
fois-ci, tout comme les clients », enchérit Michel Buffat, Head Aviation & this time around, as were clients,” adds Michel Buffat, Head of
Yacht Finance chez Credit Suisse, tout en s’interrogeant sur l’impact, à Aviation & Yacht Finance at Credit Suisse, while questioning the long
terme, des fermetures sanitaires, de la fin des aides gouvernementales et term impact of health shutdowns, the end of government subsidies
du chômage massif sur les ventes de yachts, les prix des bateaux et les and mass unemployment resulting from yacht sales on the price of
nouvelles commandes. « Nous devons nous préparer à la prochaine crise, boats and new orders. «We must prepare for the next crisis, which
qui sera celle du changement et le réchauffement climatique » rappelle quant will be climate change and global warming,” says Paris Baloumis,
à lui Paris Baloumis, Group Marketing Manager chez Oceanco. « L’urgence Group Marketing Manager at Oceanco. “The climate emergency is
climatique est une réalité. Notre industrie doit se réinventer comme le fait a reality. Our industry must reinvent itself as the automobile sector
le secteur automobile », conclut Bernard d’Alessandri, secrétaire général du is doing”, concludes Bernard d’Alessandri, Secretary General of the
Yacht Club de Monaco. Monaco Yacht Club.

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