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Economy

L’impact de la période de

confinement The Impact of Lockdown

sur le transport routier on Road Traffic and the

et l’environnement Environment

Depuis le tout début de la crise sanitaire, l’IMSEE s’est attaché à Ever since the beginning of the health crisis, IMSEE has been keen
évaluer les conséquences de la Covid-19 et des mesures prises pour to evaluate the consequences of Covid-19, as well as the measures
l’endiguer sur différentes thématiques-phares de la Principauté. Ces taken to contain it, using various key elements laid out by the
éléments permettent de donner un éclairage objectif d’ensemble sur Principality: these shed an objective light upon the overall health,
la situation sanitaire, économique et sociale du pays et son évolution economic and social situation of the country and its progress since
depuis le début de la pandémie. the start of the pandemic.

Ainsi, un premier rapport porte sur la période du printemps dernier. Il pré- Hence, there is now a first report concerning the period of spring 2020,
sente notamment les conséquences du confinement et du déconfinement in which can be noted, in particular, the consequences of lockdown in
autour de 7 thèmes principaux : les données sanitaires et de mortalité, relation to seven main elements – health and mortality data, the economy,
l’économie, l’emploi, les transports, l’environnement, la petite enfance et employment, transport, the environment, early childhood and teaching,
l’enseignement, et la sécurité. Suite à ce premier bilan, l’IMSEE a publié as well as security. Following this first analysis, IMSEE has published a
chaque mois un Observatoire des impacts de la Covid-19 présentant monthly Covid-19 Impact Observatory Report, including the most recent
les indicateurs sanitaires les plus récents, et un bilan des données health information and demographic analysis of the data (births and
démographiques (natalité et mortalité). Cet Observatoire est enrichi deaths). Every quarter, the Observatory Report is enriched with more
chaque trimestre des données économiques et sociales. L’ensemble economic and social data. All these analyses are available to download
de ces analyses est disponible sur le site imsee.mc et téléchargeable free of charge on the website www.imsee.mc.
gratuitement. Les éléments ci-après sont extraits du premier rapport To follow are extracts from IMSEE’s first report, published in
de l’IMSEE publié en novembre 2020, et présentent les conséquences November 2020, in relation to the consequences of Covid-19 and, in
de la Covid-19, et notamment du confinement de 2020, sur le transport particular, of lockdown in 2020, on road traffic and the environment
routier et l’environnement en Principauté. in the Principality.

Transport routier Road traffic
Le confinement, mais aussi les mesures prises pour endiguer l’épidémie Lockdown, as well as the measures taken to contain the pandemic
à la sortie de ce dernier, ont eu un très fort impact sur le trafic routier afterwards, had a very strong impact on road traffic in the Principality.
en Principauté. Une réduction importante du nombre de véhicules a été A big reduction in the number of vehicles entering and leaving Monaco
constatée aux entrées et aux sorties de la Principauté. was noted.

Évolution du trafic routier entre 2018 et 2020 / Evolution of road traffic between 2018 and 2020

140 000
120 000 110 167 107 123 114 856
106 746 113 006
100 000 105 185 104 739
99 214
80 000 90 572
65 392
60 000
40 000
26 640
20 000 29 770
0
Mars/March Avril/April Mai/May Juin/June
Unité : nombre d’Entrées-Sorties journalières (Jours ouvrés, hors jours fériés) Unit: number of vehicles entering and leaving Monaco daily (working days only, public holidays not included)
Sources : Direction de l’Aménagement Urbain / Centre Intégré de la Gestion de la Mobilité, IMSEE Sources: Department of Urban Amenities, Integrated Mobility Management Centre/IMSEE

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