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Future station de bus du parking des Salines / Future parking’s bus station of Salines
Le Parking des Salines : 1820 places en entrée de ville

Par Milena Radoman
Il est attendu comme le messie. Cet immense parking devrait permettre de « confiner » une partie
des véhicules des pendulaires et des touristes et réduire le trafic intramuros.

Nom de code EVOS, alias Entrée de Ville Ouest Supérieure. Cette à pied. Si le projet de télécabine Jardin Exotique-Fontvieille semble
opération mixte, qui comprend la galerie des Salines, ainsi que des tombé aux oubliettes, le parcours piétons a fait l’objet d’inscriptions
bureaux, des commerces, et un centre de tri postal pour les colis budgétaires et les opérations sont en cours… Ainsi « à la livraison
et la gestion coordonnée du dernier kilomètre, héberge le parking du parc de stationnement d'Entrée de Ville les Salines, une liaison
des Salines et ses 1 820 places de stationnement, livrés avant le piétonne reliera celui-ci au quartier de Fontvieille - via l’îlot Pasteur - en
Grand Prix de Monaco 2024. Un vaste parking public sur 15 niveaux, empruntant la galerie des Salines puis la passerelle « Wurtemberg »
connecté au Tunnel Albert II. « C’est une très grosse capacité, la plus prolongée par la passerelle « Fontvieille » (cette dernière sera livrée
importante que nous ayons en Principauté », souligne Céline Caron, début 2025) », explique le Gouvernement. La galerie des Salines (au
Conseiller de Gouvernement-Ministre de l’Équipement, l’Urbanisme niveau du virage après l’entrée du cimetière) reliera l’avenue Pasteur et
et l’Environnement. le nouveau Centre Hospitalier Princesse Grace, via un ascenseur situé
L’objectif est clair : ce nouveau parking « frontière » a vocation à dans une seconde branche du tunnel. Soit une galerie souterraine de
capter les véhicules en entrée de ville (touristes, visiteurs, actifs) et 110 mètres et une passerelle aérienne de 190 mètres grâce notamment
acheminer les passagers en centre-ville via les transports en commun à cette série d’ascenseurs installés aux deux extrémités de ce projet...
et les liaisons verticales programmées (galerie Saline, passerelle Temps de parcours estimé entre le Jardin Exotique et Fontvieille,
Wurtemberg notamment), dans le but de limiter la présence de actuellement distants d’environ 310 mètres à vol d’oiseau : 12 à 15
véhicules particuliers intra-muros. « Le but est que le salarié se gare minutes !
dans ce parking et qu’il ait rapidement accès à Monte-Carlo ou à La
Condamine. Nous sommes conscients de la pénibilité des trajets pour Un premier parking frontière
accéder à Monaco. Les nouvelles lignes express de bus ne s’arrêteront D’autres parkings frontières sont envisagés. Avec le réaménagement
pas à tous les arrêts. Il y aura deux/trois arrêts maximum », explique de l’échangeur de Saint-Roman, le Gouvernement pensait pouvoir
la Ministre. Concrètement, ces deux lignes auront une amplitude créer à terme un parking relais d’environ 500 places. Les études
horaire de 7h00 à 19h00, du lundi au vendredi, et une fréquence de techniques (sondage, reconnaissance des sols) n’ont pas confirmé
10 minutes. Par ailleurs, la ligne 2 actuelle (Jardin Exotique/Monaco la faisabilité. « Nous avions l’espoir de loger un parking dans le cœur
Ville) disposera d’une plage horaire étendue avec un départ dès 6h au de cet échangeur, mais géologiquement et au regard des sources qui
lieu de 7h, toutes 15 min, puis à partir de 7h, toutes les 10 minutes. y passent, cela ne sera pas possible », a déclaré la Ministre d’État
Soit au total, un bus toutes les 5 minutes en heure de pointe... Pierre Dartout. Un autre parking relais avait également été étudié en
Côté tarif, le Gouvernement promet un abonnement attractif. « Nous préfaisabilité sur un terrain appartement à la SBM et à l’État.
travaillons sur une tarification qui soit incitative pour convaincre les
salariés dont les véhicules embolisent actuellement les parkings du
centre-ville », promet Céline Caron. On parle d’une remise de presque Le parking des Salines en chiffres :
50 % par rapport à un abonnement traditionnel. A titre de comparaison, • 1 800 places de stationnement « voitures », dont 100 pour les
un abonnement mensuel au parking-relais de la ZAC Saint-Antoine véhicules électriques
coûte 51,50 euros par mois, après remise de 42 euros. Les touristes • 90 places de stationnement « motos », dont 15 équipées pour
devraient également bénéficier d’un forfait de 10 tickets de bus pour la recharge électrique
permettre à chaque passager d’un véhicule de faire un aller-retour • le remisage des bus urbain (CAM) : 12 places de nuit (recharge
depuis ce parking-relais. électrique)
En dehors du bus, les usagers pourront rejoindre le premier pôle • le stationnement des autocars de tourisme en journée
d’activités et d’emplois de la Principauté qu’est le quartier de Fontvieille • 2 stations vélos totalisant 63 attaches

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