Page 10 - Monaco Economy 130-2
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          Un train tous les quarts d’heure pour Noël ?

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          Selon la région Sud, la fréquence des TER entre Nice et Monaco doit passer à tous les quarts
          d’heure dès le 15 décembre 2024.


          Si une amélioration significative du trafic ferroviaire était attendue à   renforce de facto son plan mobilité.
          partir de juin 2025 avec l’arrivée du nouvel opérateur Transdev, qui
          met un terme au monopole de la SNCF sur les trains régionaux, la   « Le TER, seule solution »
          situation pourrait s’améliorer pour les usagers dès la fin 2024. C’est en   « La seule et vraie solution efficace et décarbonée, et qui draine un
          tout cas ce que promet Jean-Pierre Serrus, Vice-Président en charge   nombre important de voyageurs, c’est le TER. Il ne faut pas se voiler
          des transports et de la mobilité durable à la Région Sud, avec un train   la face », rappelle Céline Caron-Dagioni, estimant que le report modal
          TER tous les quarts d’heure (contre un par demi-heure jusqu’alors).   des véhicules vers le TER est l’une des clés indispensables à la gestion
          « Ce ne sont pas des promesses, ce sont des engagements. Je   de notre trafic transfrontalier.
          demande simplement à être jugé sur pièce, je donne rendez-vous   À la gare de Monaco, la troisième plus importante de la région Sud,
          aux usagers le 15 décembre », a-t-il déclaré mi-mars au micro de   un record de fréquentation a été franchi en 2023 avec 7,8 millions
          France bleu Azur. « Le cadencement au ¼ d’heure toute la journée en   de voyageurs, en hausse de 4 % par rapport au pic de 2019, avant
          semaine et le week-end (de 6h à 21h30) sur l’axe Cannes-Menton sera   la pandémie de Covid-19. La gare de Monaco canalise 8 % du trafic
          effectif à partir du 15 décembre 2024. Cette nouvelle offre coïncide   régional enregistré en 2022 (10,3 % en 2019), avec 92 passages
          avec le démarrage de l’exploitation du nouveau contrat de service   de TER chaque jour. « Avec les annonces d’un train tous les quarts
          public conclu avec SNCF Sud Azur », précise-t-on à la Région Sud.   d’heures dès décembre 2024, on se prépare à la gare de Monaco à un
          Une bonne nouvelle pour les usagers et pour l’État monégasque, qui   accroissement de voyageurs. Dix millions d’euros d’investissements




















































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