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AUTO




              Bentle  Continental  T

              cabriolet

              En collection Mulliner  iviera



              par Philippe Lacroix
              Bentle  lance une série spéciale Mulliner Riviera
              pour son cabriolet Continental  T célébrant le
              monde élégant de l’industrie du  achting. Son

              tarif démarre seulement à 3 0 000



              Basée sur le cabriolet Continental GT, la collection Mulliner  iviera
              représente l’expression ultime du grand tourisme à ciel ouvert.  o-
              blesse oblige, elle n’est disponible que chez Bentley Monaco, le centre
              d’élite de la navigation de luxe en Méditerranée. Les détails artisanaux
              de cette collection Mulliner  iviera reflètent le caractère exclusif de
              la Côte d’Azur, qui accueille chaque été le prestigieux Monaco  acht
              Sho . Cela inclut un choix de trois teintes extérieures de carrosserie
              uniques pour les clients, mais forcément avec une forte dominante   12 c lindres et  59 ch
              bleue, Aegean Blue, Aquamarine et Caribbean Blue, créées pour refléter   Cette version Mulliner  iviera de la Continental GT ne se différencie
              les couleurs de la mer Méditerranée.                   pas uniquement sur le plan esthétique. Le capot de la voiture de luxe
                                                                     renferme une évolution du moteur 12 cylindres en   de 6 litres, qui
              Le luxe absolu                                         délivre ici 659 ch avec un couple de 900  m. De quoi accélérer de 0
              L’habitacle de la Continental GT Convertible offre un niveau de luxe   à 100 km h en 3,6 secondes, et atteindre les 335 km h. Parler de la
              inégalé et une technologie de pointe, et les modèles Mulliner  iviera   consommation serait une offense, et le silence à bord est également
              Collection affichent des caractéristiques inspirées de la voile, telles   une règle d’or.
              que des logos de n uds marins sur les appuis-t te, des garnitures en   Sur le plan technique, l’auto est aussi équipée de la suspension pneu-
              cuir de Lin et Alcantara, et des plaques de marche personnalisées. Des   matique Bentley Dynamic  ide. En option, il est possible d’opter pour
              porte-clés en cuir  iviera, des emblèmes de garniture  iviera brodés   des freins carbone-céramique, ou encore d’un contrôle de stabilité
              et un intérieur Colour Split sur mesure s’ajoutent au thème nautique.  électronique. La Continental GT Mulliner hérite également de quatre
              Ainsi, ce cabriolet en série Mulliner  iviera offre de quoi répondre à la   roues directrices et d’un différentiel à glissement limité électronique.
              forte demande des clients les plus exigeants de Bentley en matière   Elle bénéficie enfin d’un contrôle vectoriel du couple qui permet no-
              de personnalisation et d’exclusivité sur mesure.       tamment d’améliorer l’adhérence en sortie de courbe.


                                                                                        ne histoire vieille de 5 si cles
                                                                                       Les racines de Mulliner remontent aux années
                                                                                       1500, lorsque l’entreprise créait de luxueuses
                                                                                       voitures tirées par des chevaux en Angleterre.
                                                                                       En 1923, les artisans de Mulliner ont travaillé
                                                                                       pour la première fois sur un ch ssis de Bentley,
                                                                                       construisant à la main la carrosserie du modèle
                                                                                       3 litres exposé à l’ lympia de Londres.
                                                                                       En 1952, Mulliner a construit la carrosserie
                                                                                       de l’une des Bentley les plus emblématiques
                                                                                       de tous les temps. La Continental  -Type a
                                                                                       inspiré la Continental GT d’aujourd’hui. Elle a
                                                                                       été suivie cinq ans plus tard par la Continen-
                                                                                       tal  lying Spur, une berline spéciale à quatre
                                                                                       portes construites sur le ch ssis de la Bentley
                                                                                       Continental. En 1959, Mulliner fait officielle-
                                                                                       ment partie de Bentley Motors et installe ses
                                                                                       ateliers à Cre e.



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