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CÔTE D'AZUR

Les travaux pour Ligne ouvelle déclarés d’utilité publique par Miriam Berger

Le projet Ligne ouvelle Provence Côte d’Azur a pour ambition de doit à terme assurer des dessertes cadencées. Le réaménagement
désengorger les n uds ferroviaires de Marseille, ice et Toulon et complet de la gare Saint Charles à Marseille devraient permettre
de relier les deux premières villes plus rapidement. Les travaux de la de gagner près de 15 minutes pour les trajets vers Toulon et ice.
phase 1 et 2 du projet viennent d’ tre déclarés d’utilité publique par Le co t global des travaux de la phase 1 et 2 s’élève à 3,5 milliards
l’Etat fran ais. S C Gares et Connexions est ainsi autorisé à acquérir d’euros, dont 1,4 milliards financé par l’État. Les collectivités locales
toutes les emprises foncières nécessaires à la bonne conduite des apportent l’équivalent, avec un soutien de l’ nion européenne en
travaux. ice, ces travaux permettront de renforcer d’ici 2028 le complément. Le financement du projet passera par l’augmentation
pôle d’échange multimodal de Saint-Augustin avec la création de la de +34% de la taxe de séjour dans les Alpes-Maritimes et le ar et
Gare TG ice Aéroport en interconnexion avec les lignes TE , le la création d’une nouvelle taxe sur les bureaux et les locaux com-
réseau de tram ay, la gare routière et l’Aéroport ice Côte d’Azur. merciaux. Les phases 3 et 4 sont attendues pour 2030, pour une
La création d’une navette azuréenne entre Cannes, ice et Menton livraison totale du projet en 2035.

Gare routière
Work on the New Line declared to be in the public interest

The Provence C te d’Azur ew ine project Menton should eventually ensure regular and commercial premises. Phases 3 and 4 are
aims to relieve congestion in the rail hubs of service. The redevelopment of Saint Charles expected to be completed by 2030, with the
Marseilles, ice and Toulon and to connect the station in Marseille should save nearly 15 completion of the project in 2035.
first two cities more quickly. Work on phases minutes for journeys to Toulon
1 and 2 of the project have just been declared and ice. The overall cost of the
to be in the public interest by the French work for phases 1 and 2 amounts
government. S CF Gares et Connexions is to 3.5 billion euros, of which 1.4
thus authorized to acquire all the land required billion is financed by the State.
for the work. In ice, this work will strengthen ocal authorities provide the same
the Saint-Augustin multimodal hub by 2028 amount, with additional support
with the creation of the ice Airport TGV from the European Union. The
station which will be interconnected with the project will be financed by a 34%
TER lines, the tram network, the bus station increase in the tourist tax in the
and the ice C te d’Azur Airport. The creation Alpes-Maritimes and the Var and
of a shuttle bus between Cannes, ice and the creation of a new tax on offices Gare de Nice Saint-Augustin

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