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Monaco-sous-terre automobile – il s’agit de proposer une offre de

parkings publics adéquate (à ce jour, plus de
Par le passé, Monaco a également gagné de précieux m sous 15 000 places sont disponibles dans 40 parkings
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terre. Notamment avec la mise en souterrain de la voie ferrée, qui a différents) mais aussi d’éviter la congestion
démarré au début des années 1960, avant de reprendre à la fin de des principaux axes de la ville », précise le
la décennie 1990, avec le transfert de la gare dans le profond vallon spécialiste, avant d’ajouter : « Six kilomètres
de Sainte-Dévote (et ses 13 niveaux de parkings)... Mais surtout de galeries techniques souterraines assurent,
avec l’urbanisation des « délaissés SNCF ». À partir de 1999, la par ailleurs, la collecte pneumatique des
déviation souterraine de la voie SNCF à Monaco va autoriser une ordures ménagères directement amenées
vaste opération de couture urbaine, d'implantation de nouvelles à une vitesse de 70 km/h dans la fosse
constructions publiques et privées, et d'amélioration du réseau urbain de l’usine d’incinération qui, dans une
de la Principauté. 135 000 m de planchers vont voir le jour sur les politique de « valorisation des déchets »,
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4 ha récupérés. Tous ces programmes de construction ont changé participe à la production d’énergie,
en profondeur la configuration de Monaco. « Aujourd’hui, Monaco notamment au chauffage urbain
en sous-sol représente plus de 3,5 millions m d’infrastructures, bref de la Principauté. »
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un État sous l’État » commente Jean-Philippe Hugron. Tout est venu
du fait que « la Principauté a besoin de terrains pour des activités
moins lucratives voire pour des équipements et des infrastructures
nécessaires au bon fonctionnement de la ville : traitement des eaux
usées, traitement des déchets ou encore stationnement et stockage
en tout genre ». Or, aux yeux des urbanistes et des aménageurs,
Monaco dispose d’une autre réserve, elle aussi, invisible, un gisement
d’espaces... en sous-sol.
L’exploitation des entraves de la Principauté permet d’enfouir
les déplacements. « Chaque jour, la Principauté double
sa population avec l’arrivée de touristes mais aussi
de travailleurs. Pour absorber ce flux – souvent

© Jean-Philippe Hugron

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