Page 170 - Monaco Economy 120

CÔTE D'AZUR

L’Éco-Vallée de la Métropole de
Nice : l’aménagement au service du

développement par Miriam Berger

Longtemps zone périurbaine au potentiel inexploitée,
l’Ouest de Nice a changé de visage au cours de la der-
nière décennie et continue sa mutation pour les dix ans
à venir.

L’Éco-Vallée est une Opération d’Intérêt National, qui a été décidée lors du
Grenelle de l’Environnement en 2009. Le projet s’étend sur 10 000 hectares
dans la Plaine du Var et intègre 15 communes dont la Ville de Nice. Au cœur
de cet espace, s’étend la technopole urbaine de Nice Méridia. Cette nou-
velle zone urbaine en cours de réalisation a été pensée par un groupement
multidisciplinaire autour de l’architecte urbaniste Christian Devillers et du
sociologue Alain Bourdin afin de proposer un autre modèle de développe-
ment et d’urbanisme.
Les bâtiments de haute performances environnementales ont été conçus
pour abriter une mixité des fonctions avec des logements d’actifs, un pôle
intergénérationnel, des commerces, des centres de formation et de R&D.
Cette zone accueille déjà des entreprises, telle que IBM, mais également
des start-up (Vulog, Eridanis, MyCoach) innovantes et ambassadrices de Joia Meridia
la French Tech. Un nouveau pôle d’enseignement et de recherche dédié aux
métiers du développement durable et de l’écologie renforce l’attractivité de ce
territoire, qui offre également tout un réseau de pépinières, d’incubateurs et
d’accélérateurs d’entreprises. Le symbole de ce renouveau est certainement
l’éco-stade aux normes UEFA, l’Allianz Riviera, à Saint Isidore inauguré en
2013 avec une capacité de 45 000 spectateurs.
Autour du stade, le centre commercial de Nice Valley et surtout le terrain où
un nouvel Ikea est en construction. La mobilité douce et le désenclavement
de ce secteur sont assurés par la ligne 3 du tramway niçois, qui relie ce
quartier en plein essor au centre de Nice, en passant par le quartier Saint
Augustin.
C’est dans cette zone de 90 000 m du nouveau quartier d’affaires, le Grand
2
Arénas, que le pôle multimodal Nice Saint-Augustin, directement connecté
à l’aéroport de Nice Côte d’Azur, regroupera à terme une gare ferroviaire
(trains et TGV vers Paris, Marseille ou l’Italie), une gare routière (autobus Grand Central Arenas
urbains et interurbains), une liaison directe vers le centre-ville de Nice via le
tramway, des stations de vélos (Vélo bleu) et de voitures électriques (Auto Le centre de Nice s’inscrit dans la modernité tout en préservant
bleue), ainsi que des parkings-relais. son histoire
C’est également au cœur du quartier d’affaires qu’un centre international Depuis le 27 juillet, la ville de Nice est inscrite sur la liste du patri-
d’expositions et de congrès de 65 000 m verra le jour, pour une livraison prévue moine mondial de l'Unesco au titre de « ville de la villégiature d'hiver
2
en 2024 et un coût estimé de 200 millions d’euros. D’une capacité d’accueil de Riviera" pour son patrimoine architectural, paysager et urbain.
de 35 000 personnes, cette structure polyvalente, dont la conception a été Dans le périmètre classé se trouve le quartier de la gare Thiers en
confié à l’architecte-urbaniste catalan Josep Lluís Mateo, pourra héberger évolution pour devenir un nouveau pôle d’échange multimodal au
tout type d’événements (foires-expositions, grands congrès internationaux, cœur de Nice. Tout à proximité, un nouvel édifice « Iconic » au design
salons professionnels...). En cours d’aménagement, le Parc Nice Éco-Vallée moderne (commerces, hôtel Hilton Garden Inn de 120 chambres,
sera la deuxième coulée verte de la ville. Traversé par les pistes cyclables salle de spectacle de 600 places, bureaux et services) signée par
qui sillonnent toute l’Éco-Vallée, ce parc paysager s’étendra sur 2 km de Daniel Libeskind, également auteur du « Master Plan » de Groud
longueur avec une surface de 25 hectares, du terminus des lignes 2 et 3 Zero à Manhattan, doit assurer un nouvel élan au quartier. Berceau
du tramway au Stade Allianz Riviera. de l’histoire de Nice avec son paysage s’ouvrant sur la Baie des
Plus au nord à 20 km de Nice, le futur éco-quartier de la Digue à Saint-Martin- Anges, la colline du château est en cours de requalification. Ce site
du-Var est en cours de concertation. Un pôle multimodal, qui rassemblera naturel classé comme « Monument naturel » doit retrouver l’esprit
différents types de transports, reliera cette commune du moyen pays niçois des promenades du XIXe siècle.
situé le long de la RD 6202 au centre de Nice.

170