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Green

SMEG « Lautopartage de véhicules électriques
’
offre une opportunité formidable pour réduire

les nuisances urbaines » Propos recueillis par Milena Radoman

Le service d’autopartage de véhicules électriques Mobee prend un nouveau cap. Mobee

est désormais entièrement confié à la SMEG. Sébastien Lubert, Chargé de Mission Auto
Partage, nous explique ses objectifs : proposer une véritable alternative à la possession
d’un véhicule particulier et apporter une solution de mobilité flexible pour les entreprises.

Qu’est-ce que Mobee ? Quelle est votre offre pour les entreprises ?
Mobee est un service d’autopartage de véhicules électriques qui a été Les entreprises peuvent souscrire au service Mobee Pro afin de déployer
créé en 2014 à l’initiative du Gouvernement princier. Avec un simple pour leurs employés une solution de déplacement adaptée, tout en
smartphone, il permet à tous les utilisateurs de se déplacer et de se supprimant le coût d’achat et d’entretien d’un véhicule ainsi que le coût
garer en toute simplicité dans Monaco et les communes limitrophes. La d’une place de parking. C’est également un levier d’attractivité auprès
souscription au service est gratuite, 100% en ligne et sans engagement. des salariés puique ceux-ci bénéficient alors gratuitement de l’adhésion
Quand le Gouvernement princier a cherché un partenaire pour donner au Club Mobee pour leurs courses personnelles (-50% par rapport au
une nouvelle impulsion au service, la SMEG a mis sur la table un plan de tarif sans abonnement).
développement très ambitieux, à la hauteur de la politique de mobilité Avec Mobee Fleet, nous proposons également un service privatif pour
propre menée par la Principauté. Le service est désormais entièrement les entreprises souhaitant mettre en autopartage interne leur flotte de
confié à la SMEG, qui peut compter également sur l’implication quoti- véhicules. Afin de faciliter leur bascule vers l’électrique, avec notre offre
dienne du service des parkings publics qui accueille les véhicules dans evZen, nous pouvons également proposer la mise en place d’infrastruc-
plus de 30 parkings et apporte une précieuse assistance. tures de recharge clé-en-main.

Quelle est l’expérience de la SMEG dans la mobilité électrique ? EN CHIFFRES
Depuis plusieurs années, nous avons pris acte de cette révolution ma- Secteur vital
jeure et avons en conséquence mis beaucoup d’énergie pour développer
evZen, notre offre clé-en-main de réalisation et d’exploitation de bornes pour la vie et
de recharge pour véhicules électriques. l’économie, le
Dès le départ, nous avons mis les conducteurs et la qualité du service transport reste
au centre de notre approche. Le fait de vouloir aller encore plus loin
dans les services de mobilité que nous proposons à nos clients est responsable de
donc en réalité un aboutissement très naturel de ce positionnement. près de 30% des
émissions de
Quel est l’objectif d’un tel service en Principauté ? CO à Monaco
Lobjectif de ce service d’autopartage complètement repensé est double : 2
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tout d’abord, remplacer l’utilisation du second voire du premier véhicule tout en étant
pour les résidents monégasques et ensuite, offrir une solution de mobilité source de
compétitive et adaptée pour les professionnels. nombreuses
’
Lautopartage de véhicules électriques offre en particulier une opportunité nuisances
formidable pour réduire les nuisances urbaines et réussir la transition
vers la neutralité carbone. (bruit, particules
Il faut savoir qu’une voiture en autopartage remplace en moyenne cinq fines…).
voitures personnelles (et annule donc les émissions de CO2 liées à leur Il est également
fabrication) et libère quatre places de stationnement. De plus, le fait associé à des
que notre service soit basé uniquement sur des véhicules électriques
apporte un grand bénéfice environnemental supplémentaire. problèmes de
Enfin, le recours à l’autopartage représente un gain économique signi- trafic et de
ficatif pour les utilisateurs (gain d’environ 2000 €/an/personne pour un stationnement.
kilométrage annuel de 5000 km).

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