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ONLYYACHT : « Le secteur a connu une augmentation du

nombre d’incendies » par Milena Radoman

Comment assure-t-on son bateau ? Quels sont les principaux sinistres qui frappent le yachting ?
Le Président Délégué de Suisscourtage, Jean-Victor Pastor évoque les spécificités des

assurances dans le yachting. Depuis une vingtaine d’année, sa filiale OnlyYacht est spécialisée
dans l’assurance des Superyachts, Megayachts et de leurs équipages.

© OnlyYacht

Jean-Victor Pastor, Président Délégué de Suisscourtage / Deputy Chairman of Suisscourtage

Y a-t-il une spécificité du droit monégasque des assurances bateaux ? Quel type de bateaux assurez-vous le plus ?
La principauté possède un pavillon maritime et impose une certaine régle- Nous assurons principalement des bateaux à moteurs et des voiliers, les
mentation sur les bateaux le portant. Il y a notamment un niveau de taxation catamarans dans une moindre mesure, mais nous sommes en mesure
différent de la France (4 % de taxes pour les pavillons Monégasques et pas d’assurer tous types de navire.
de taxation en France). Même si les « donneurs d’ordre » sont à Monaco,
les Superyachts, Megayachts et leurs équipages battent généralement Assurer un bateau c’est comme assurer une maison ? Dans quels cas
pavillons étrangers et doivent répondre aux exigences de la règlementation l’assurance bateau de plaisance est-elle obligatoire ?
internationale en matière d’assurances : Hull & Machinery (Couverture Corps Assurer un bateau présente certaines similitudes avec l’assurance
et Machinerie), Protection & Indemnity (Couverture Responsabilité Civile), d’une maison, mais il existe également des différences importantes.
Crew Welfare (Couverture médicale des membres d’équipage). Tout d’abord, l’assurance bateau de plaisance n’est pas obligatoire dans
tous les pays. Cependant, de nombreux pays ont des réglementations
Quel est le pourcentage de la clientèle monégasque et son profil ? spécifiques qui exigent une assurance pour certaines situations. Voici
Le pourcentage de la clientèle monégasque dans notre portefeuille quelques cas où l’assurance bateau de plaisance peut être obligatoire :
est assez marginal (moins de 20%), sur le segment des navires de 10 à Dans de nombreux pays, une assurance responsabilité civile est obliga-
30 m. La majorité de notre clientèle est internationale et les profils sont toire pour les bateaux de plaisance. Elle couvre les dommages corporels
souvent des HNWI (High Net Worth Individual) et UHNWI (Ultra High ou matériels causés à des tiers en cas d’accident ou de collision. Si
Net Worth Individual). vous avez financé votre bateau ou l’avez pris en leasing, la société de

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